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Filtru d'aria di cabina di equipaggiu pesante per l'escavatore SDLG LG60 65 660E 680 675F

Perchè u filtru di l'aria di a cabina deve esse cambiatu regularmente?

Oghje, vi parleraghju di l'impurtanza di rimpiazzà regularmente u filtru di l'aria di cabina. A sustituzione regulare di u filtru di l'aria di a cabina pruteghja a vostra sicurità cum'è una maschera.

A funzione è u ciclu di rimpiazzamentu cunsigliatu di u filtru di l'aria di cabina

(1) U rolu di u filtru di l'aria di cabina:

Durante a guida di a vittura, ci sarà un gran numaru di particeddi fini invisibili à l'occhiu nudu, cum'è polvera, polvara, polline, battìri, gasi industriali, è entre in u sistema di climatizazione. A funzione di u filtru di l'aria di a cabina di a vittura hè di filtrà queste sustanzi dannosi, di migliurà a qualità di l'aria in a vittura, di creà un ambiente di respirazione sicuru è còmode per i passageri in vittura, è prutegge a salute di e persone in vittura.

(2) Ciclu di rimpiazzamentu cunsigliatu:

Sustituisci u filtru d'aria di cabina originale Mercedes-Benz ogni 20 000 chilometri o ogni 2 anni, quellu chì vene prima;

Per i zoni cun contaminazione climatica severa è nebbia frequente, è ancu gruppi sensibili (anziani, zitelli o quelli chì sò propensi à allergii), u tempu di rimpiazzamentu deve esse accurtatu apprupriatu è a freccia di rimpiazzamentu deve esse aumentata.

Rischiu di ùn rimpiazzà in tempu:

A superficia di u filtru di l'aria di cabina utilizata per un bellu pezzu assorberà una grande quantità di polvera, chì bluccarà a capa di filtru, riduce a permeabilità di l'aria di u filtru di l'aria di cabina, è riduce a quantità di aria fresca chì entra in a vittura. I passageri in a vittura ponu sentenu vertigini o stanchi per mancanza d'ossigenu, chì afecta a sicurezza di guida.

Parechji clienti pensanu chì ponu cuntinuà à aduprà u filtru dopu avè sguassatu a terra flottante nantu à a superficia. Tuttavia, in fattu, a capa di carbone attivatu in u vechju filtru di l'aria di a cabina serà saturata per via di l'adsorption di troppu gasi dannosi, è ùn hà più un effettu adsorption è hè irreversibile. L'usu à longu andà di un filtru di l'aria di cabina fallimentu dannu a salute di e vie respiratorie è pulmoni di i passageri è altri organi umani.

À u listessu tempu, se u filtru di l'aria di a cabina ùn hè micca rimpiazzatu per un bellu pezzu, l'ingressu di l'aria serà bluccatu, a pruduzzioni d'aria di l'aria fridda serà chjuca, è u rinfrescante serà lento.

I periculi nascosti di l'usu di accessori falsi

U materiale di filtru hè poviru, è l'effettu di filtrazione di u polline, u polu è altre sustanzi dannusu ùn hè micca evidenti;

A causa di a piccula zona di filtru, hè faciule di furmà u bloccu dopu l'usu, risultatu in aria fresca insufficiente in a vittura, è hè faciule fà chì i passageri si sentenu stanchi;

Nisuna capa di nanofibra hè assemblata è ùn pò micca filtrà PM2.5;

A quantità di particeddi di carbone attivatu hè chjuca o ancu ùn cuntene micca carbone attivatu, chì ùn pò micca assorbe in modu efficace i gasi dannosi, cum'è u gasu di u gasu industriale, è l'usu à longu andà ponu un periculu per a salute di i passageri;

Aduprendu u più simplice di cuncepimentu di cornice solida plastica non dura, hè faciule da esse deformatu da l'umidità o a pressione, perde l'effettu di filtrazione è affetta a salute di i passageri.

Cunsiglii

1. Quandu si guida in un ambiente cù a contaminazione di l'aria, pò esse cambiatu à u modu di circulazione interna per un pocu tempu per assicurà a qualità di l'aria in a vittura è allargà a vita di u filtru di l'aria di cabina (u veiculu passa automaticamente à l'esterno). u modu di circulazione dopu a circulazione interna di l'aria condizionata travaglia per un periudu di tempu per evità di pruvucà discomfort fisicu;

2. Pulite u sistema di climatizazione (scatola di evaporazione, duct d'aria è sterilizazione in vittura) almenu una volta à l'annu;

3. Quandu u clima ùn hè micca caldu, chjappà i finestri in i dui lati di u veiculu è apre più finestri per a ventilazione per mantene l'aria fresca in a vittura;

4. Quandu guidà cù l'aria condizionata in nurmalmente, pudete spegne a pompa di refrigerazione prima di ghjunghje à u destinazione, ma mantene a funzione di furnimentu d'aria, è lasciate chì u ventu naturali sicca l'acqua in a casella di evaporazione;

Ci hè assai piova in l'estiu, pruvate à riduce a vittura di guida nantu à a strada di wading, altrimenti pruvucarà assai sedimentu in a parte bassa di u condensatore di l'aria condizionata, chì pruvucarà u condensatore à arrugginisce dopu un bellu pezzu. cusì accurtà a vita di serviziu di l'aria condizionata.