A funzione di u filtru d'aria hè di filtrà e particelle sospese in l'aria chì entra in u cilindru per riduce l'usura di u cilindru, u pistone è l'anellu di pistone. Trà i trè media necessarii per u funziunamentu di u mutore, u cunsumu d'aria hè u più grande. Se u filtru di l'aria ùn pò micca filtrà in modu efficace e particelle sospese in l'aria, accelerà l'usura di u cilindru, u pistone è l'anellu di pistoni, è pruvucarà u cilindru per esse strained è accurtà a vita di serviziu di u mutore.
Errori in usu ① Ùn cercate micca a qualità quandu compra. Perchè un picculu numeru di u persunale di mantenimentu ùn hà micca ricunnisciutu l'impurtanza di u filtru di l'aria, vulianu solu boni, micca di qualità, è cumprà prudutti inferjuri, perchè u mutore hà travagliatu anormalmente pocu dopu a stallazione. In cunfrontu cù i soldi salvati per cumprà un filtru di l'aire falsu, u prezzu di riparà u mutore hè assai più caru. Per quessa, quandu cumprà filtri d'aria, duvete aderisce à u principiu di qualità prima, soprattuttu quandu ci sò parechji prudutti falsi è shoddy in u mercatu attuale di pezzi di l'auto, duvete cumprà è sceglie cun cura.
②Elimine à vuluntà. Certi cunduttori sguassate u filtru di l'aria à vuluntà in modu chì u mutore pò inhale direttamente l'aria senza filtrazione per fà chì u mutore ottene prestazioni sufficienti. I periculi di stu approcciu sò evidenti. A prova di smantellamentu di u filtru di l'aria di u camion mostra chì, dopu à sguassà u filtru di l'aria, l'usura di u cilindru di u mutore aumenterà di 8 volte, l'usura di u pistone aumenterà di 3 volte, è l'usura di l'anellu friddu vivu. cresce da 9 volte. volte.
③ A mantenimentu è a sostituzione ùn sò micca basati nantu à a realità. In u manuale d'istruzzioni di u filtru d'aria, ancu s'ellu hè stipulatu chì u chilometru o l'ore di travagliu sò usati com'è basa per mantenimentu o sustituzione. Ma in fattu, u ciculu di mantenimentu o di sustituzione di u filtru d'aria hè ancu strettamente ligatu à i fatturi ambientali di u veiculu. Per i vitture chì spessu guidanu in un ambiente cù un altu cuntenutu di polvera in l'aria, u ciculu di mantenimentu o sustituzione di u filtru di l'aire deve esse più curtu; per i vitture chì guidanu in un ambiente cù pocu cuntenutu di polvera, u mantenimentu o a sustituzione di u filtru d'aria deve esse U periodu pò esse allungatu in modu adattatu. Per esempiu, in u travagliu attuale, i cunduttori agiscenu meccanicamente in cunfurmità cù i rigulamenti, invece di capiscenu in modu flessibile l'ambiente è altri fattori, è anu da aspittà finu à chì u chilometru righjunghji u standard è u statu di travagliu di u mutore hè ovviamente anormale prima di mantenimentu. Questu ùn salverà micca solu e spese di mantenimentu di u veiculu. , si pruvucarà ancu più grande rifiuti, è ancu causari dannu seriu à u funziunamentu di u veiculu.
Metudu di identificazione Cumu hè a cundizione di travagliu di u filtru d'aria? Quandu hè bisognu di mantene o rimpiazzatu?
In teoria, a vita di serviziu è l'intervallu di mantenimentu di u filtru d'aria deve esse misurata da u rapportu di u flussu di gasu chì passa per l'elementu di filtru à u flussu di gasu necessariu da u mutore: quandu u flussu hè più grande di u flussu, u filtru travaglia nurmale; quandu u flussu hè uguali à Quandu u flussu hè più bassu di u flussu, u filtru deve esse mantinutu; quandu u flussu hè menu cà u flussu, u filtru ùn pò più esse usatu, altrimenti a cundizione di travagliu di u mutore sarà peggiu è peggiu, o ancu incapaci à travaglià. In u travagliu attuale, pò esse identificatu secondu i metudi seguenti: quandu l'elementu di filtru di u filtru d'aria hè bluccatu da particelle sospese è ùn pò micca scuntrà u flussu d'aria necessariu per u mutore per travaglià, u statu di travagliu di u mutore serà anormale, cum'è un rumore sordu, è accelerazione. Lento (admission d'aria insufficiente è pressione di cilindru insufficiente), travagliu debule (combustione di carburante incompleta per via di una mistura troppu ricca), temperatura di l'acqua relativamente alta (a combustione cuntinueghja quandu entra in a corsa di scarico), è u fumu di scarico quandu l'accelerazione diventa più grossa. Quandu si prisentanu sti sintomi, pò esse ghjudicatu chì u filtru di l'aire hè bluccatu, è l'elementu di filtru deve esse eliminatu in tempu per mantenimentu o sustituzione. Quandu mantene l'elementu di filtru di l'aria, fate attente à u cambiamentu di culore di e superfici internu è esternu di l'elementu di filtru. Dopu avè sguassatu u polu, se a superficia esterna di l'elementu di filtru hè chjaru è a so superficia interna hè pulita, l'elementu di filtru pò cuntinuà à esse usatu; se a superficia esterna di l'elementu di filtru hà persu u so culore naturali o a superficia interna hè scura, deve esse rimpiazzata. Dopu chì l'elementu di u filtru di l'aria hè stata pulita 3 volte, ùn pò più esse usata indipendentemente da a qualità di l'apparenza.
Tempu di post: 17-mar-2022