Cumu mantene u filtru d'aria di u mutore diesel?
U mutore hà generalmente bisognu di 14 kg / aria per ogni 1 kg / combustione diesel. Se a polvera chì entra in l'aria ùn hè micca filtrata, l'usura di u cilindru, u pistone è l'anellu di pistone serà assai aumentatu. Sicondu a prova, se u filtru di l'aria ùn hè micca utilizatu, a rata di usura di e parti sopra citate serà aumentata da 3-9 volte. Quandu u tubu o l'elementu di filtru di u filtru di l'aria di u mutore di diesel hè bluccatu da a polvera, hà da purtà à l'aria intake insufficiente, chì pruvucarà u mutore di diesel à fà un sonu sordu in accelerazione, correre debbuli, aumentà a temperatura di l'acqua, è l'escavazione. u gasu diventa grisgiu è neru. Installazione impropria, l'aria chì cuntene assai polvera ùn passerà per a superficia di u filtru di l'elementu di filtru, ma entrerà direttamente in u cilindru di u mutore da u bypass. Per evitari i fenomeni sopra, u mantenimentu di ogni ghjornu deve esse rinfurzatu.
Strumenti/Materiali:
Spazzola morbida, filtru d'aria, equipaggiu di mutore diesel
Metudu/passu:
1. Sempre sguassate a polvera accumulata in u saccu di polvera di u filtru grossu, i lame è a pipa di ciclone;
2. Quandu mantene l'elementu di filtru di carta di u filtru di l'aire, a polvera pò esse eliminata da una vibrazione suave, è a polvera pò esse sguassata cù una spazzola suave longu a direzzione di i plegamenti. Infine, l'aria compressa cù una pressione di 0.2 ~ 0.29Mpa hè usata per colpu da l'internu à l'esternu;
3. L'elementu di filtru di carta ùn deve esse puliti in oliu, è hè strettamente pruibitu di cuntattu cù l'acqua è u focu;
L'elementu di filtru deve esse rimpiazzatu immediatamente in i seguenti situazioni: (1) U mutore di diesel righjunghji l'ore di funziunamentu specificate; (2) A superficia interna è esterna di l'elementu di filtru di carta sò grisgiu-nìuru, chì sò stati invechjati è deteriorati o sò stati infiltrati da l'acqua è l'oliu, è a prestazione di filtrazione hè deteriorata; (3) L'elementu di u filtru di carta hè crackatu, perforatu, o u capu finale hè degummed.
QSINNÒ. | SK-1278A |
OEM NO. | JCB 334R1768 JOHN DEERE T340571 CASE/CASE IH N102191 LIEBHERR 10873389LIEBHERR 10873389 LINK BELT P9A0373 MACK 57MD321M MERCEDES-BENZ A003040404040404 MERCEDES-BENZ 6040820 SANDVIK 56040821 SANDVIK 69042681 SCANIA - IRIZAR 8014787 TEREX 15504868 VOLVO 42863232 VOLVO 43863232 WIRTGEN 2185463 |
RIFERIMENTO CROSS | BALDWIN : CA5789 Donaldson-AU : P608677 FLEETGUARD : AF4207 MANN-FILTER : CP38001 SANDVIK : 56040820 DBA5399 |
APPLICAZIONE | WIRTGEN WR SERIE MACK TERRAPRO |
LUNGHEZZA | 382,8 (MM) |
LARGHEZZA | 256,8 (MM) |
ALTURA GENERALE | 336,6 (MM) |
QSINNÒ. | SK-1278B |
OEM NO. | AGCO 568311D1 BMC 52RS028279 CASE IH 87356547 CASE IH N102192 CLAAS 7812620 FAW 1109060DV005S JCB 334R1769 JOHN DEERE T340572823232323234023234024 KOSH 10KP781 TEREX 15504713 INGERSOLL-RAND 43863224 INGERSOLL-RAND RM43863224 SANDVIK 56040822 SANDVIK 69042682ATLAS COPCO 1636301442 |
RIFERIMENTO CROSS | BALDWIN PA5792 CARQUEST 83557 Donaldson-AU P607557 FLEETGUARD AF4201 MANN-FILTER CF37001 |
APPLICAZIONE | WIRTGEN WR SERIE MACK TERRAPRO |
LUNGHEZZA | 381 (MM) |
LARGHEZZA | 241 (MM) |
ALTURA GENERALE | 59 (MM) |